极氪0012021年可交付定单订单“身价暴涨”

经济观察报记者王帅国6月15日消息，吉利旗下全新智能纯电动品牌Jikr宣布“Jekry 001的2021年交付订单已售罄，即日起停止接受有意付款”。消息一出，引发热议。在用户群中，现有订单“价值飙升”。姬氪001于今年4月15日开始预售，计划今年10月开始交付。仅在预售两个月后，它就停止接受有意付款。这是引起各方关注的主要原因。

“预售表现超出预期，我们根据市场和用户的需求来定义产品，目前Jikr 001的产品已经得到了大家的肯定。” 一位极客内部人士告诉经济观察报记者，根据目前的情况国内各大手机品牌已削减近20%订单，极氪001的订单数量将在明年春节后下单。“所以我们希望在不影响今年交付的情况下更加专注。这也是本着坦诚与用户沟通的态度。芯片的短缺实际上会对整个行业产生影响。但Jikr已经聚集了整个集团，因此与其他公司相比，它在供应链上仍然具有优势。”

极客智能科技CEO安聪慧日前也公开表示，极客正在积极整合全球资源，确保ZEEKR001的产能供应，确保10月份交货。在接受经济观察报记者采访时，也有业内分析人士认为，极氪汽车刚刚发布，上述决定应该很大程度上受限于目前产能有限，“不能交付这么多。 "

在蔚来等首批新车品牌的发展经验中，“交付是第一道地狱之门”的行业规律得到印证。但是，作为主流车企诞生的新高端品牌，JK 001背靠着吉利强大的资源。因此，JK 001面临着“可交付订单已售罄”的状态。一方面说明汽车拥有的用户期望相当高，另一方面也说明目前汽车产业供应链仍处于紧张状态。

目前，受疫情等客观因素限制，零部件供应紧张已成为汽车行业的新常态。尤其是芯片短缺，导致几乎所有车企都纷纷减产PC蛋蛋QQ群哪里找呢？，对智能电动汽车的影响更为明显。中国汽车工业协会预计，芯片短缺危机将在年底前缓解，而在此之前，车企三季度的日子尤其艰难。

另一方面，氪金预售的火爆也导致了停止接受支付意向的决定，带来了超出预期的用户群反响。这一决定直接让极氪现有的订单成为价值翻倍的稀缺资源，“明年提车会不会更贵”也成为用户关心的问题。

暂停意向金引发争议

在极氪宣布“极氪001 2021交割订单已售罄，即日起停止接受意向付款”后，极氪全民交流群有网友认为，吉利在搞“饥饿营销”，还有一些网友感叹错过了“上车”的最佳时机，并在群里提问“买咸鱼的订单有风险吗？”

经济观察报记者在闲鱼APP上输入关键词“Jikr 001”，发现有大量用户疑似在平台上预订了Jikr 001转单。2.30000（含尾款5000元），即增加1.80000。

除了订单问题PC蛋蛋QQ群哪里找呢？，讨论最多的就是涨价问题。据了解，在极客微信小程序下单时，国补栏显示金额为0。如果没有国补，极氪001的价格直接贵了1.8万。

对此，一位自称熟悉冀氪销售人员并已订购顶级版冀氪001的网友表示，“该车原价29.9万，之后国补是28.10000，28.10000减去1.50000的折扣，变成26.60000之前的价格。明年的政策，暂时把1.80000的国补已经从小程序中移除，所以是28.40000，具体金额在国补金额在卡以上时确定选择空间可能要被大家控制了，受影响的。顶篷、副驾驶通风、黑色镀铬条都是可选的，而交货时间目前定在明年2月初。”

经济观察报记者查资料发现，2020年4月，财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委下发《关于完善财政补贴的通知》新能源汽车推广应用政策》。能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。减缓补贴下降的力度和速度。原则上，2020-2022年补贴标准在上年基础上分别下调10%、20%、30%。按照这个政策，明年姬氪001的补贴将减少1.8万的30%，也就是5400元。

对此，上述极氪内部人士表示，在停止故意支付后，仍然为消费者预留了一个大规模的渠道。关于国家补充，待政策明晰后再商定。

极度氪金的被动惜售背后

极氪是吉利在国内中高端电动车市场上打交道的品牌。今年2月，李书福在内部讲话中再次提出，吉利正在制定两项“蓝色吉利行动”计划。其中，一期规划以智能节能和新能源汽车为重点，具体体现为混合动力汽车、插电式混合动力汽车、增程式插电式混合动力汽车和小排量节能汽车，由吉利和领克实施；二是聚焦智能纯电动汽车，组建新的纯电动汽车企业，积极参与智能纯电动汽车市场的竞争。

而吉克尔是第二次“蓝色吉利行动”的重要载体。今年3月23日，吉利汽车宣布成立极客智能科技有限公司，负责运营吉利汽车全新智能纯电动品牌——极客。公司由吉利汽车和吉利控股集团（包括员工共投平台和用户权益平台）共同投资加拿大28微信群大全，持股比例分别为51%和49%。吉利汽车集团总裁兼董事长安从辉是极客的CEO。

作为Jikr的首款产品，Jikr 001定位为豪华狩猎轿跑，专注奢华、智能、性能和潮流。它是第一款基于吉利SEA广阔架构的量产车。今年4月15日，Jikr 001开启预售，推出两款WE版和一款YOU版，共3款，预售价格28.10000-360000元（补贴后），NEDC续航526km至712km，百公里零加速3.8S，拥有7种驾驶模式，可持续OTA进化，能够实现全场景高度自动驾驶。

Jikr对吉利的重要性首先体现在Jikr的产品布局上。“目前，几何品牌旗下的SEA浩瀚架构产品也在开发中，未来几何的SEA浩瀚架构产品推出时，不排除会并入Jikr。” 在接受媒体采访时说。这也意味着，未来极客将是吉利智能纯电动汽车战略的主要承担者。

极客所在的市场国内各大手机品牌已削减近20%订单，也是各家车企抢占的新能源蓝海。数据显示，截至今年5月，蔚来汽车的交付量已接近11万辆，小鹏汽车和理想汽车的交付量也已超过5万辆。同时，2018年，面对“威小利”在国内高端电动车市场的成功，东风成立了高端智能电动品牌蓝途；2020广州车展期间，广汽旗下高端智能电动品牌——爱安正式独立；2020年12月怎么找PC蛋蛋玩家群PC蛋蛋QQ群哪里找啊，上汽联合阿里巴巴、张江高科成立智极汽车科技有限公司，随后推出高端智能纯电动汽车品牌——IM智极。

极氪面临“重金”的对手。除了蔚来、小鹏、理想等造车新势力，北汽ARCFOX、广汽永旺、东风蓝图、上汽智机，以及以大众ID为代表的国外电动汽车品牌。以中高端智能电动汽车领域为布局新能源的主要领域。

对于预售的超预期，上述Jikr内部人士解释说，“第三轨”的开通、产品打造标准，以及Jikr模式下实参共创理念的初步实践是吉克尔成就的结果。用户认可的原因。有市场人士表示，001的优势在于猎杀版的流行定位和自动驾驶功能。然而，30万价位车型的市场竞争是有目共睹的。毕竟除了造车新势力之外，BBA也在这个市场范围内。

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