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电动自行车保有量大、乱象多,交通违法现象屡见不鲜

佚名 加拿大28微信群 2023年07月09日

张纯义

电动自行车因其方便快捷,成为很多人的首选交通工具。 不过,在一些一线城市,电动自行车通行时间和区域正在收紧。 近日,《广州市人民政府关于电动自行车通行管理办法(征求意见稿)的通知》发布加拿大28群台子,拟对电动自行车按路段、时段进行限制。

广州并不是第一个吃螃蟹的城市。 去年12月28日,深圳市公安局发布《关于实施电动自行车等非机动车限制通行管理措施的通知》,规定电动自行车一级、二级限制区域将于今年1月1日起成立。 全天禁止所有电动自行车和非机动车在一级禁区内通行; 除民生行业(蓝牌)外的电动自行车全天禁止在二级禁区内通行。 继北京、上海等地此前规定只有符合新国标的电动自行车才能上牌上路后,路段和时限正在成为一些地方加强电动自行车管理的新思路。

有市民对电动自行车限行不理解:“大城市道路资源有限,限车现象很普遍,为什么要对电动自行车制定限行政策?” 爱心也在一定程度上缓解了机动车拥堵的现象,但一切都太过分了。 电动自行车保有量的快速扩张给城市交通带来了新的麻烦。

据中国自行车协会最新数据显示,2022年我国电动自行车累计销量将达到5000万辆左右,社会保有量将达到3.5亿辆。 电动自行车数量多、乱,成为很多城市面临的共同问题。 以广州为例,截至2023年3月末,广州注册电动自行车保有量为322万辆,并且这一数字还在以每年120万辆的速度增长。

伴随着电动自行车数量快速增加的,是出行的混乱,诸如电动自行车倒车、闯红灯等交通违法行为屡见不鲜。 2022年,广州交警将查处电动自行车交通违法行为160万余起,其中交通事故189起。 正如广州市交通运输局在关于市十六届人大三次会议提案的信中指出,“目前电动自行车保有量已远远超出广州市现有道路交通和停车资源承载能力,也对城市正常的交通秩序和管理等产生了巨大的影响。”

在此背景下,广州拟对电动自行车进行路段、时段限制,引发关注和热议。 需要说明的是,限制电动自行车并不是反对绿色出行,更不是强迫公众重新开车全天加拿大28QQ信誉群!!,而是为了规范电动自行车出行,维护畅通的交通秩序。 当然,对于习惯使用电动自行车的人们来说,出行难免会受到影响。 这一群体的合理诉求也应该得到倾听和尊重。 因此,相关部门在通过限购政策减少电动自行车上路数量的同时PC蛋蛋QQ群哪里找呢?,还要做好“加法”,将限购带来的不利影响降到最低。

首先,在合理范围内给予电动自行车更多的通行权。 深圳通知中,取消了快速路和辅助路对电动自行车的限制,取消了实际不需要禁止电动自行车的地方道路和区域,以满足市民电动自行车通勤、接送的需求。上,并连接。 该限制在哪里、该放在哪里,才能有效平衡道路资源,实现机动车和非机动车“双循环”。

其次PC蛋蛋群吧!,继续完善城市道路交通体系,建设更多独立非机动车道,避免机动车与非机动车混合通行PC蛋蛋群哪里找啊,从而提高出行效率广州限行电动自行车,保障交通安全。 此外,有关部门还应加大对地铁、公交等公共交通的投入广州限行电动自行车,不断提高公共交通的覆盖范围和便利性,吸引更多群众选择公共交通出行。

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