东航客机坠毁事故核心区域仍有燃油味(组图)

从今天凌晨开始，东航客机失事救援现场一直下雨，大规模搜救工作暂停。记者发现，坠机现场仍有燃油气味。接下来，除了进一步寻找失踪人员和黑匣子外，还将进行排污作业。据救援人员介绍，当地土壤吸水较多，坠机搜索现场可能出现小规模山体滑坡，给现场救援增加了不确定性。一定要注意安全！

最新情况总结：

①接下来，我们将进一步寻找失踪人员和黑匣子，可能会有一些引流作业需要进行。

②因场地三面环山，据了解，包括核心区在内的烧毁面积超过20000平方米，这几天难以搜寻。

③由于当地红土含水量高，搜索点可能发生小规模滑坡。

较早的消息

黑匣子搜查现场，找到了空姐的身份证。记者：这不是特写

3月22日，中央广播电视总台记者进入MU5735核心救援现场。事故现场的地上散落着充电宝、钱包、文件等物品。

看到空姐证件后，记者立即伸手遮住，示意摄像头避开。

“黄金72小时前还有机会，希望它们的主人还平安。” 随后，记者介绍了其他项目。只要有一线希望，就必须全力搜救。

黑匣子可能严重变形

中央广播电视总台记者驻扎在搜救核心区域，介绍现场情况：据了解，飞机的黑匣子一般为橙红色，颜色鲜艳，以便能够快速到达飞机失事后发现的。

昨晚，雨开始下得很大。如果未来持续强降雨，将使核心区更加泥泞。再加上约70度的山体滑坡失事客机搜救暂缓，飞机残骸将被覆盖，搜寻难度加大。

虽然黑匣子的形状是长方体，但根据以往的事故搜查经验，很可能会出现严重的不规则变形，因此现场救援人员会仔细检查金属物件。

村民回忆目睹车祸

事故发生后，立即展开紧急救援。新华社记者走进客机失事核心区域，直击现场。

22日凌晨，走在一条泥泞的路上，记者来到了滕县柯南乡墨丛村。

事故现场，映入眼帘的是烧焦的山峦、折断的树枝和散落一地的焦黑橘子。

这是东航MU5735客机失事现场（3月22日拍摄，手机照片）。新华社记者周华

二十小时前，这里还是一片果林，金黄的柑橘挂在枝头，沉甸甸的，郁郁葱葱。

21日14时30分左右，雷鸣般的轰鸣声引起了附近正在劳作的村民的注意。紧接着，巨大的白色飞机坠入了村庄附近的山谷中，震耳欲聋的爆炸声猛烈响起，滚滚浓烟滚滚而来。

“我仍然低着头工作，和我一起工作的姐姐大喊，'有一架飞机！' 我一抬头，就看到一架白色的飞机被砸了下来。” 想起当时的情景，村民石竹兰还是心有余悸。

石竹兰回忆说，爆炸发生时，飞机上的一些碎片随烟花飞了出去，掉到了远处的路边。

村民陈伟豪当时也在附近的山坡上。他看到飞向地面的飞机似乎在旋转。“这架飞机似乎相对完整，但机身旁边似乎有液体。”

坠机后失事客机搜救暂缓，陈伟豪勇敢地爬上山坡。坠机现场的火焰还在燃烧，周围充满浓烟，很难看清里面的情况。直到看到新闻，他才知道自己亲眼目睹了坠机事故。

在坠机核心区域，记者看到，飞机残骸和物体碎片散落在山谷中，一片狼藉，空气中还弥漫着刺鼻的气味。搜救人员正在对较大的残骸进行拉网搜索和标记。白色标记卡上的黑色数字特别耀眼。

东航MU5735客机坠毁现场。来源：新华社

聚焦东航客机失事三大焦点

22日晚9时，国家应急指挥部在广西梧州召开新闻发布会，通报东航MU5735航班坠机事件调查情况。针对公众关注的三大焦点，记者进行了梳理。

焦点一：原因调查

3月21日，东航MU5735航班在昆明-广州任务中失联坠毁在广西梧州市上空。机上共有123名乘客和9名机组人员。飞机于当日13时16分从昆明起飞，14时17分在8900米巡航高度进入广州管制区。14时20分，管制员注意到飞机高度急剧下降，立即致电机组数次加拿大28靠谱群吧，均未收到任何回复。14时23分，飞机雷达信号消失。经核实，飞机在梧州市滕县坠毁。目前还没有找到幸存者。

这是3月21日拍摄的富士县坠机现场周边照片（手机照片）。新华社

据介绍，失事飞机为B737-800编号B1791，于2015年6月22日投入使用。截至事故发生时，共飞行8986架次，总飞行时间18239小时。

民航局航空安全办公室主任朱涛表示，由于飞机损毁严重，事故原因难以调查。目前，调查组正在按照程序进行全面调查，对事发地点进行勘察，全力搜寻飞行记录仪。

朱涛表示，由于调查刚刚开始，调查组无法根据目前掌握的信息对事故原因做出明确判断。下一步，调查组将全力以赴收集各方证据PC蛋蛋群哪里找呢？，重点在事故现场寻找飞行记录仪，并根据各方面的情况开展事故原因分析。信息，以便深入、全面地查明事故原因。一次公布。

3月22日，在广西滕县柯南乡墨丛村，挖掘机挖掘出一条通往东航MU5735客机失事现场的通道，为后续工作铺平道路（手机摄）。新华社记者周华

焦点2：寻找黑匣子

飞机失事地点位于山区和森林中PC蛋蛋群玩家群大全，增加了寻找黑匣子的难度。22日下午，新华社记者走进事故核心区，在青山绿林中看到一片焦土。山谷中被撞出一个深坑，煤油的味道渗出。大小不一的飞机残骸和碎片散落在山林各处。

3月22日，工作人员在东航MU5735客机失事现场搜查黑匣子。新华社记者周华

广西壮族自治区政府办公厅党组成员、副主任张志文介绍，事故发生后，广西出动消防救援、武警、公安、民兵等救援人员近2000人，与云南森林消防支队一起，广西、广东等地678名人员进驻。积极有序开展现场救援。

强风和降雨使搜索变得更加困难。根据滕县气象台22日中午发布的气象信息，受冷空气南下影响，预计未来24小时内东县将有7级以上大风，很可能引发灾难和事故。

3月22日，工作人员在东航MU5735客机失事现场搜查黑匣子。新华社记者周华

22日晚，记者在事故现场看到，搜救人员正在使用专业工具进行地毯式排查。只要有机会，他们就不会放弃对生命的追寻和对黑匣子的追寻。

重点3：家庭成员的康复

失事飞机上每一位乘客的名字背后，都牵涉到一个家庭。目前，多名乘客家属已赶赴事发地。目前，指挥部已在梧州南站、西江机场、高速公路出口设立接待工作点，做好了到达梧州旅客家属的接待和接驳工作。它还部署了29辆中型巴士，并组织了出租车接送乘客和专家家属。

为做好旅客家属救助工作，中国民航局迅速开通救助热线，东航通过各种渠道主动联系家属加拿大28群吧，全面掌握第一时间了解旅客信息，并在24小时内与全部123名旅客家属取得联系。配备帮扶专家，开展“一户一书一专班”帮扶服务。“目前疫情形势严峻，建议家属可以留在居住地联系我们的工作人员，也可以及时了解事件信息，妥善沟通善后事宜。” 中国东方航空云南有限公司董事长孙世英表示。

这是国家应急指挥部在广西梧州召开的新闻发布会现场（3月22日摄，手机摄）。新华社记者梁顺 摄

新闻+

崩溃，为什么要找到黑匣子？

东航MU5735客机坠毁事件牵动人心。眼下最紧迫的任务是搜救，查明事故原因，关键是黑匣子。

黑匣子是确定飞行事故原因的最重要、最直接的证据。虽然叫黑匣子，但它的颜色并不是黑色，只是约定俗成的俗称。它的正式名称是飞行信息记录系统。在电子技术中，只关注其输入和输出信号而不关注其内部状况的仪器统称为黑匣子。飞行信息记录系统是典型的黑匣子仪器。为方便起见，业内人士称其为黑匣子，而当它传播到社会上时，公众只知道飞机上有一个黑匣子。

飞行信息记录系统包括两套仪器：一套是驾驶舱录音机，实际上是一个录音机。从飞行开始，它就不停地记录着驾驶舱内的各种声音，如对话、公告等各种声音。但它只能保留停止录音前 30 分钟的声音。第二部分是飞行数据记录仪，将飞机上的各种数据实时记录在磁带上。早期的记录仪只能记录20多种数据，现在记录的数据可以达到60多种。其中，16个是重要且强制性的数据哪里PC蛋蛋群，如飞机的加速度、姿态、推力、燃油量、操纵面位置等。

有了这两个记录仪，通常在飞行后，相关人员会回放记录，以重现已发现的错误或故障。维修人员可以通过它比较容易地找到故障的位置；飞行员可以用它来检查飞机的飞行性能和操作缺陷，改进飞行技术。一旦飞机失事，这个记录系统就成为事故分析最直接的依据。为保证记录的真实性和客观性，司机只能查看记录的内容，不能控制记录仪的工作或更改记录的内容。

为确保即使在飞机失事后也能保存记录仪，必须将其放置在飞机最安全的地方。据统计，飞机机尾下方的机尾是飞机上最安全的地方，所以这里就安装了这个“黑匣子”。黑匣子被放入一个（或两个）由特殊钢制成的耐热、抗冲击的容器中。容器为球形或矩形。可承受自身重力1000倍的冲击，经受1100℃高温30分钟不损坏。不加水浸泡在海水中30天。

为了更容易找到它的踪迹，国际民航组织规定容器应涂成醒目的橙红色，而不是黑色或其他颜色。配备自动信号发生器，可发射无线电信号进行空中搜索；它还配备了超声波水下定位信标，可在黑匣子落水后连续30天自动发出超声波信号。在上述技术措施的支持下，大部分遭受过猛烈撞击、被大火烧毁或坠入深海的黑匣子在飞机失事后都能找到。根据其记录，航空事故分析业务已经走过了漫长的道路。

来源|央视新闻 新华社 人民日报 中国民航总局微博网