印度打算将PPP机场数量增加到2024年再开发100个机场
前段时间，波音系列客机又遭遇重大空难，国际市场对波音进一步失去信心。由于担心事故，印度也采取了一些措施。
当地时间4月13日，印度民航局表示，印度斯皮思航空公司的近90名飞行员未按正式程序接受波音737MAX客机的培训，已禁止他们驾驶该机。他们需要重新培训才有资格驾驶波音 737MAX。
据此，斯派塞航空回应称，其接受了印度民航局的建议哪里找PC蛋蛋官网，但并未影响公司对波音737MAX的运营印度客机突发故障，而且该公司也有足够的飞行员驾驶这架飞机。
虽然这起事件与波音没有直接关系印度客机突发故障全天加拿大28QQ信誉群！加拿大28卡红，但足以说明印度对波音系列客机事故的担忧。分析人士指出，波音的重大事故削弱了印度对其的信心，未来波音可能难以在印度航空市场分得一杯羹。
近年来，印度加快发展国内航空业。目前，印度有 130 个运营机场。为了满足不断增长的航空需求PC蛋蛋信誉群，印度已加紧升级和扩大其基础设施，计划到 2024 年再开发 100 个机场。
发展航空业谁有加拿大28微信群，光靠政府的力量是不够的。印度大力发展PPP（Public-PrivatePartership）机场，即通过政企合作推动基础设施建设。印度打算到 2024 年将 PPP 机场的数量从 2014 年的 5 个增加到 24 个。
据悉，德里、海得拉巴和班加罗尔的三个 PPP 机场已经实施了重大扩建计划，到 2025 年将达到 3 万亿卢比。此外，印度还计划投资 3.6 万亿卢比用于开发新的绿地机场。印度还有许多其他发展航空业的计划。
波音曾表示，印度是未来20年增长最快的航空市场，其间印度飞机的总价值将高达3300亿美元。而波音也有信心在印度市场占有一定份额。
然而，此前波音 737MAX 的停飞对该公司产生了相当大的影响。近二十年来，波音客机事故频发。印度如何保证允许波音进入国内航空市场？
正文 | 赵金杰题词 | 曾以申 | 李泽钚
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