任泽平:燃油车禁售的法律依据在哪?

任泽平:燃油车禁售的法律依据在哪?

也就是说,如果按照任泽平的建议,五年后,要在河北以南的地区,把2000万辆左右的燃油车全部换成新能源车,这怎么可能实现?而回到新能源汽车本身来说,尽管其在当前汽车产业版图中所占比例逐年增加,但笔者还是认为,就...
任泽平:禁售燃油车还为时尚早,留给市场留给时间

任泽平:禁售燃油车还为时尚早,留给市场留给时间

呼吁五年内禁售燃油车,为时尚早?或许是未来的趋势,但目前谈禁售车,还为时尚早。新能源车发展迅猛,但是,要说禁售燃油车,现在还为时尚早。此外,在商用车领域,电动车还不能完全替代燃油车。电车的环保价值,并不...
经济学家任泽平:新能源产业要由政策驱动转向市场驱动

经济学家任泽平:新能源产业要由政策驱动转向市场驱动

近日著名经济学家任泽平就在社交媒体发言:建议推出五年内燃油车禁售时间表,河北以南,大力发展新能源,双碳,扩大内需。新能源,双碳,扩大内需确实也都是现在大力推广的方向,任专家能站在此高度建议实属高瞻远瞩,...
任泽平:五年内燃油车禁售时间表是过于激进的目标

任泽平:五年内燃油车禁售时间表是过于激进的目标

他提出的五年内禁售时间表是一个过于激进的目标。本文将探讨燃油车的优缺点,以及推出燃油车禁售时间表的可能影响。针对燃油车的这些缺点,任泽平建议推出五年内燃油车禁售时间表,以推动新能源车的发展。首先,推出燃...
任泽平:建议推出五年内燃油车禁售时间表

任泽平:建议推出五年内燃油车禁售时间表

任泽平:建议推出五年内燃油车禁售时间表著名经济学家任泽平在社交媒体发文:建议推出五年内燃油车禁售时间表,河北以南,大力发展新能源,双碳,扩大内需。中国究竟何时禁售燃油车?1:例如在2025年左右发布更加严格的“...
比亚迪快鱼吃慢鱼,让你回到3年前!

比亚迪快鱼吃慢鱼,让你回到3年前!

在一声声降价或保价的呐喊中,比亚迪坚定地选择了涨价,原因是补贴终止和电池主要原材料价格上涨等。作为车企,比亚迪不会、更不能无动于衷,“曲线降价”或许就是一个可行方案,比如加配不加价。而当“降价”从秦PLUS延...
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