刚调价没多久的特斯拉又涨价了?
中国基金报晨曦综合整理
特斯拉新一轮全球涨价正式开启!
据特斯拉中国官网消息,目前特斯拉Model 3和Y车型全线提价2000元。 涨价后,特斯拉Model 3售价涨至23.19万元,Model Y售价涨至26.39万元。
从去年开始,特斯拉就在全球范围内展开了价格战。 在中国市场,年初,特斯拉大幅调整了Model 3和Model Y车型的价格,降幅达2万至4.8万元。 进入4月后,特斯拉在全球掀起了新一轮降价潮。
在特斯拉的带动下,其他新能源车企纷纷效仿。 而就在价格战如火如荼之际,特斯拉此次选择逆势涨价,更是让人大呼“不可理解”。
此前,市场传闻特斯拉将迎来新一轮降价,预计Model 3和Model Y降价幅度将超过4万。 而此次特斯拉官宣涨价2000元,也被不少网友解读为“以实际行动澄清谣言”。
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特斯拉全球涨价
国产Model 3和Y募集2000元
消费者终于等不到19.9W的特斯拉了。 不久前刚刚调价的特斯拉,又涨价了! 据特斯拉中国官网消息,特斯拉Model 3和Model Y全系车型售价上调2000元。
具体来看,目前特斯拉Model 3在中国的售价已涨至23.19万元,高性能版Model 3则涨至33.19万元。
Model Y方面,调价后国内售价涨至26.39万元,Model Y长续航版涨至31.39万元,特斯拉Model Y高性能版涨至36.39万元。
交付时间方面,目前Model 3预计交付时间为1-4周,Model Y为2-5周。 今年一季度,特斯拉累计交付新车超过42.2万辆,环比增长4%,同比增长36%,创单季度交付新纪录,但增速略有放缓。
目前,已有多位业务员在微博和朋友圈正式公布消息,称“已订阅的客户不受影响”。
特斯拉此次的大涨价,不仅仅针对中国市场。 据特斯拉美国官网显示,Model 3涨至40240美元,高性能版涨至53240美元。此前,Model 3售价为39990美元
Model Y 在美国的价格上涨至 47,240 美元。 长续航版从之前的43,990美元涨到50,240美元; 特斯拉 Model Y 高性能版从之前的 53,990 美元涨至 54,240 美元。
4月7日早些时候,特斯拉在美国降价。 Model 3和Model Y分别降价1000美元和2000美元,Model S和Model X降价5000美元。 整体跌幅在 2% 至 6% 之间。 之间。 与此同时,特斯拉还在美国正式推出了一款售价较低的Model Y车型,搭载AWD动力系统,起售价为49990美元。
此外,特斯拉Model 3和Model Y在日本各涨价3.7万日元(约合人民币1860元)。
连续15个季度盈利
特斯拉的反向涨价
网友纷纷评论特斯拉假期大涨价,称“假期办事”“人品好”怎么找PC蛋蛋玩家群!,对特斯拉“不涨不跌”表示不相信。
从去年开始,特斯拉就在全球范围内展开了价格战。 在中国市场,年初,特斯拉对Model 3和Model Y进行了大幅调价,降价幅度在2万元至4.8万元之间。 Model 3起售价降至22.99万元。 跌幅高达20%。
进入4月后,特斯拉在全球掀起了新一轮降价潮。 目前,特斯拉已经在丹麦、新加坡、德国、香港、美国等市场正式宣布降价。 涉及的车型主要是Model 3和Model Y。
除了“量”价,特斯拉上个月还宣布,将在中国大陆正式开放部分非特斯拉品牌电动汽车的充电站,以推动其“充电网络开放试点计划”的实施。
据介绍,首批试点充电站包括10个超级充电站和120个目的地充电站。 可选车型包括宝马、奔驰、比亚迪、理想、蔚来、小鹏等30个品牌的37款新能源车型。 车辆类型。 未来,该计划还将在更广的范围内覆盖特斯拉的充电网络,并不断扩大针对不同品牌和车型的服务范围。
特斯拉2023年一季度财报数据显示,特斯拉已连续15个季度实现盈利。 特斯拉今年一季度总营收达233.29亿美元,同比增长24%; 净利润为25.13亿美元,较去年同期的33.18亿美元下降24%。 营业利润率为 11.4%,低于上一季度的 16% 和去年同期的 19.2%。
对此,特斯拉解释称,“新工厂未充分利用”压低了利润率,加上原材料、商品、物流和保修成本增加,车辆平均售价、生产成本增加4680元电池,以及传统汽车制造商销售碳信用额度的收入减少导致盈利能力同比下降。
今年一季度,特斯拉成为全球多个市场的畅销车型,产量和交付量均创历史新高。 特斯拉 Model Y 是第一季度欧洲最畅销的汽车怎么找PC蛋蛋微信群平台,也是第一季度美国最畅销的非皮卡车。
针对备受关注的定价策略,特斯拉CEO埃隆马斯克声称,“我们不考虑给竞争对手定价,我们只考虑我们的整体策略,人们是否喜欢我们的车,他们是否买得起我们的车。我们是否能提升服务,创造更大价值特斯拉为何突然涨价最新加拿大28信誉群!!,未来有可能零利润出售。”
上个月,上海车展拉开帷幕。 虽然特斯拉没有参展,但期间传出的“降价”消息抢了风头:据悉,特斯拉将对在华销售的车型进行价格调整,将车型调整为国产Model 3\Model Y、预计Model 3降价4.3万元,Model Y降价4.6万元。 调价后,Model 3最低售价可直接达到18.69万元,与秦PLUS、爱安S、小鹏P5等高配版车型持平。
不过,此次特斯拉最终选择加价2000元,也被不少网友解读为“用实际行动澄清谣言”、“等19万元不到的特斯拉”。 也有网友调侃称,“涨价是为了补贴Space X的爆炸”。
新能源车企销量差异化
多地开展“购车节”
今年以来,经过年初特斯拉的大降价,国内众多新能源汽车品牌纷纷效仿。 在新能源汽车抢占市场、燃油乘用车购置税减半政策退出、更严格的国六B排放标准即将实施的背景下,传统车企也纷纷降价促销,清库存。 “市场越做越大”是众多新能源车企的共同心声。
五一假期期间,多家新能源车企公布了4月份的交付情况,市场分化明显。 爱安和理想领跑,小鹏和蔚来则在下滑。
在中国汽车工业协会副秘书长陈士华看来,今年以来,我国汽车市场整体较为低迷。 一季度,汽车行业进入促销政策切换期、传统燃油车购置税优惠政策退出、新能源汽车补贴结束等,导致消费提前去年底,相关后续政策尚不明朗; 年初以来的新能源汽车降价和3月以来的促销浪潮引发了终端市场的波动,使得汽车行业整体经济运行面临较大压力。
虽然一季度累计销量低于去年同期,但自主品牌份额、出口销量、新能源汽车、商用车四个方面表现良好。 其中,一季度我国新能源汽车产销量分别为165万辆和158.6万辆,同比分别增长27.7%和26.2%。 汽车企业出口99.4万辆PC28群大全,同比增长70.6%。
为提振车市信心,近期多地开展“购车节”活动,提高消费者购车积极性。
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