任泽平：燃油车禁售的法律依据在哪？

知名经济学家任泽平日前发微博称：“建议5年内出台燃油车禁售时间表。在冀南大力发展新能源、双碳、扩大内需。” 质疑与反驳PC蛋蛋群哪里找呢？，甚至有人炮轰任泽平：“禁令的法律依据是什么？”

网友的炮轰虽然有些情绪化，但还是有道理的。 对于汽车这样一个以市场为导向的行业，其生存的根本在于市场。 法律引导和规范市场秩序。 一个行业如果得不到市场认可，即使有政策大力推动，也很难走远。 从这个角度看最新加拿大28实力群群，未来汽车市场如何发展最新加拿大28信誉群，燃油车的历史使命是否走到尽头，应该由市场来决定，而不是规划指令给出的“标准答案”。

目前，新能源汽车的发展势头确实非常迅猛。 国家发改委新闻发言人孟玮在5月17日举行的新闻发布会上公布的数据也印证了这一点：2012年至2022年，我国新能源汽车销量年复合增长率达到87.2%，产销量连续8年达到。 位居世界第一。 今年前4个月产销量分别达到229.1万辆和222.2万辆，同比增长42.8%。 而且，我国新能源汽车产业发展的内生动力不断增强。 从需求端看，超过14亿人的生产生活方式向绿色低碳转变，催生了对新能源汽车的巨大需求，为产业发展提供了巨大的潜在市场空间。 从供给侧看，经过多年不断努力，我国新能源汽车产业技术水平显着提升，产业体系逐步完善，企业竞争力大幅增强。 新能源汽车越来越受到消费者的认可。 可以说，新能源汽车产业的快速发展是政策的推动，但也是市场的选择。 这么大的发展空间是消费者认可的。

新能源汽车的发展势头非常强劲，但正如任泽平所说，五年内燃油车禁售时间表的出台，意味着五年后汽车销售市场将以新能源汽车为主。 是否可以？ 统计数据显示，2022年中国汽车市场总销量将接近2700万辆，并且还将继续增长。 新能源汽车销量688.7万辆，占比仅约1/4。 也就是说，如果按照任泽平的建议建议五年禁售燃油车，在五年内，将冀南地区约2000万辆燃油车全部换成新能源汽车，这怎么可能？

此外，新能源汽车的发展还面临诸多问题。 比如新能源汽车虽然技术和产业在进步，但是续航里程还有待提升，基础设施还不完善。 很多人不敢开新能源汽车长途。 在城市地区，充电桩少、充电慢等问题再次凸显。 谁能保证在五年内彻底解决新能源汽车面临的充电桩、加气站等能源补充基础设施痛点？

此外，作为新能源汽车最重要的零部件之一，动力电池的生产需要大量的锂、钴、镍等原材料。 这些材料的价格和供应受到市场需求、国际关系、地理位置等诸多因素的影响。 据专家统计建议五年禁售燃油车，5年内将2000万辆燃油车换成新能源汽车，至少需要1800GWh的动力电池。 去年全球动力电池装机量仅为518GWh左右。 这个差距能在五年内弥合吗？ 需要一个大大的问号。

此外，新能源汽车的生产和销售还需要技术创新、产品质量、市场竞争、消费者认可、政策支持等诸多条件和支持，这些条件和支持不是一蹴而就的。 而燃油车本身也没有原地踏步。 目前，燃油车的技术也在不断完善和创新。 比如，相关厂商也在通过电动化、轻量化、智能化等方式提升燃油车的效率和性能，燃油车的排放和消耗，燃油车的市场也在不断调整和优化。 这也让燃油车在市场上保持竞争力。

任泽平难道不知道这些因素吗？ 当然不是。 因此全天加拿大28群!!，他提出5年内出台燃油车禁售时间表，在某种程度上是一种话语策略，用激进的命题来突出自己的观点，以吸引舆论的关注。 你不必太认真。 回到新能源汽车本身，虽然其在当前汽车行业中的比重逐年上升，但笔者仍然认为，即使“新旧交替”是大趋势，市场依然要做出选择到底。 市场将决定是否退出燃油车以及退出时间表，而不是政策决定。

国家发改委新闻发言人孟玮表示，当前，新能源汽车产业面临前所未有的发展机遇。 下一步，国家发改委将继续完善政策措施，引导有关方面抓住机遇，提升科技创新能力，构建产业新生态，促进产业融合发展，完善基础设施体系哪里PC蛋蛋微信群，深化开放交流合作，不断提升产业核心竞争力。 一个行业能否在市场上站稳脚跟，关键在于其核心竞争力。 对于新能源汽车来说，核心竞争力是赢得市场的关键。 相信在市场面前，新能源汽车产业是知道如何前行的。