上海高架两车斗气致工程车骑跨护栏事件引发高度关注
近日，“上海高架两货车打架致工程车碾压护栏”事件在网络上引起高度关注。
事发后，上海市交警发布通报称，两车司机已被警方控制，警方将根据调查结果严肃处理。 上海城建城市运营集团设施维修项目负责人接受记者采访时表示，事故涉事工程车辆为日常维修辅助车辆，车权属于供应商。 目前，供应商分包单位已暂停日常生产经营计划。
一起交通事故之所以引发高度关注，一方面是因为公众对上海高架上“开战车”险些导致车辆坠桥的危险行为感到恐惧。 另一方面PC蛋蛋信誉群！！，我国机动车保有量超过4亿辆，很多司机共产党员都或多或少遇到过或见过马路上“开战车”的现象，很容易引起大家的共鸣.
现实中，“路怒症”往往源于前车急刹车、低速行驶、突然变道、超车暗中较劲……当危险信号与高峰期拥堵的烦躁交织在一起，一些司机的“怒火”一下子就起来了，甚至上演了“报复，马上报复”的危险驾驶行为。
需要指出的是，交通安全是大事，是所有交通参与者高度合作的共同结果。 任何车辆或个人都没有任何特权。 交通驾驶本身就伴随着风险，安全不容有失，更没有来生的机会。 特别是在车流量大、车距小、车道数多的城市道路上，一次交通事故可能引发一系列事故，将严重危及更多人的生命财产安全。 不管是什么原因加拿大28群哪里找呢？，马路不是“喜怒哀乐”的竞技场，不是《速度与激情》那样的电影场景PC蛋蛋群哪里找呢？，更不是《极品飞车》那样的游戏世界，以车辆为武器，实现“个人眼中的“公平正义”，最终只能损害更大范围的公平正义。
关掉路上的“喜怒哀乐”，一方面需要司机的自律和自觉。 驾驶者需要走出“双输思维”，善于换位思考，包容他人的驾驶行为，合理控制驾驶情绪，寻找合适的减压方式，让谦逊的美德贯穿始终文明。 即使遇到一些“霸道”的车辆挑衅，也应该在确保自身安全的前提下寻求法律解决，而不是踩着油门上海两车高架上斗气，在“生死时速”中反击。
另一方面，让更多“开战车”的违法行为进入法律规制。 在交通违法行为中，执法部门要加大对“开战车”类民警的惩戒力度上海两车高架上斗气哪里PC蛋蛋微信群，进一步明确处置标准，完善办案流程和取证重点。 同时，进一步畅通举报渠道，提高违法处置效率加拿大28平台吧，尽快打击此类违法犯罪活动，让“以暴制暴”代替“以法治暴”。 （蓝天明）
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